51我也要配资宝马计划召回超23万辆汽车，必要时更换起动器发电机

　　每经记者|段思瑶每经实习编辑|余婷婷 51我也要配资

　　《每日经济新闻》记者从国家市场监督管理总局网站获悉，8月8日，宝马（中国）汽车贸易有限公司（以下简称宝马（中国））、华晨宝马汽车有限公司（以下简称华晨宝马）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计召回1392辆汽车。

图片来源：国家市场监督管理总局网站

　　自即日起，召回生产日期为2024年11月26日的进口5系汽车，共计1辆。同时，自即日起召回生产日期从2024年7月20日至2024年12月19日的部分国产X5汽车，共计379辆；生产日期从2024年7月18日至2025年1月6日的部分国产5系汽车51我也要配资，共计1012辆。

　　关于召回原因，系召回范围内部分车辆，起动器发电机的电源连接器可能未按规格生产，造成起动器发电机的正极接线柱与48V线束的正极端子之间连接松动，电阻异常增大。极端情况下，可能导致车辆行驶中熄火或发动机舱烧蚀起火，存在安全隐患。

　　对此，宝马（中国）、华晨宝马将为召回范围内的车辆免费检查起动器发电机，必要时进行更换；检查相关电缆，必要时进行维修或更换51我也要配资，以消除安全隐患。

　　据了解，本次召回为2025年5月9日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。

　　彼时，宝马（中国）、华晨宝马召回生产日期从2020年12月2日至2023年12月12日的部分进口i4汽车、生产日期从2023年8月2日至2023年12月13日的部分进口i5汽车、生产日期从2021年9月13日至2024年1月11日的部分进口i7系汽车等共计22.91万辆汽车。当时召回范围内的车辆，是由于绝缘故障的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压系统可能出现误关闭的情况，造成电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。对此，宝马（中国）、华晨宝马为召回范围内的车辆免费进行软件升级，以消除安全隐患。

　　加上今年8月的这次召回，宝马（中国）、华晨宝马两次共计召回车辆超23万辆。